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Profeco reporta que el 31.2% de las estaciones venden diésel a un precio igual o menor a los $27.00 pesos

Profeco reporta que el 31.2% de las estaciones venden diésel a un precio igual o menor a los $27.00 pesos

Como parte del seguimiento a la Estrategia Nacional para promover la Estabilización del Precio de la Gasolina y Combustibles, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) presentó los resultados del monitoreo nacional de estaciones de servicio que comercializan diésel, con corte al 10 de mayo de 2026.

De acuerdo con el reporte detallado, las acciones para estabilizar los costos de los insumos energéticos muestran avances significativos. El monitoreo detectó que el 31.2% de las estaciones de servicio en el país ya ofrecen el diésel a un precio menor o igual a los $27.00 pesos por litro, lo que representa un alivio para el sector transporte y la actividad económica nacional.

Distribución de precios en el país

El informe de la Profeco desglosa la oferta de diésel en tres rangos principales:

  • Rango Bajo: El mencionado 31.2% de las estaciones se mantiene en el umbral de los $27.00 o menos.
  • Rango Medio: Un 3% de los establecimientos comercializa el combustible en un rango de entre $27.01 y $27.50 pesos.
  • Rango Superior: El 5% restante ofrece el producto a un precio mayor a los $27.50 pesos por litro.

A pesar de la variabilidad entre las distintas regiones del país, el precio promedio nacional al cierre de la primera decena de mayo se ubicó en los $27.73 pesos por litro.

Cumplimiento de la Estrategia Nacional

Atendiendo las instrucciones de la presidencia de la República, la Secretaría de Economía y la Profeco mantienen una vigilancia constante sobre los permisionarios. Estos datos, obtenidos en colaboración con la Secretaría de Energía (SENER) y reportados por la Comisión Nacional de Energía (CNE), forman parte de los esfuerzos del Gobierno de México para garantizar precios justos y evitar especulaciones en el mercado de energéticos.

La Profeco continuará con el monitoreo semanal para asegurar que la estrategia de estabilización beneficie directamente el bolsillo de los consumidores y la competitividad de las cadenas logísticas del país.

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