Rocío Nahle García, titular de la Secretaría de Energía (Sener), encabeza las juntas para revisar los avances de integración de los equipos de la refinería Olmeca.
En sus redes sociales, Nahle García describió que se celebran largas jornadas para revisar el progreso de la integración de los equipos de la refinería.
Nahle García señaló que en las juntas de revisión participan todas las empresas que tienen los paquetes de construcción en la refinería Olmeca.
Largas jornadas de revisión en el avance de integración con todas las empresas que tienen los paquetes de construcción en la refinería Olmeca de @Pemex en #DosBocas.
Esta es la prioridad que nos ha encargado el presidente @lopezobrador_
👍 Coordinación de Pemex y @IMPetroleo 🇲🇽 pic.twitter.com/WR7A2eg8mr— Rocío Nahle (@rocionahle) September 23, 2022
Igualmente, Nahle García comentó que la integración de los equipos de la refinería Olmeca es una prioridad señalada por el presidente Andrés Manuel López Obrador.
Agregó que la revisión de los avances es coordinada por Ingenieros de Pemex y del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP).
“Largas jornadas de revisión en el avance de integración con todas las empresas que tienen los paquetes de construcción en la refinería Olmeca de Pemex. Esta es la prioridad que nos ha encargado el presidente López Obrador. En coordinación de Pemex y el IMP”, resaltó.
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Actualmente, la obra se encuentra en la segunda fase, la cual consiste en la integración, prueba y arranque de 91,459 equipos. Según la Sener, ese periodo durará al menos seis meses. Se estima que iniciará el procesamiento de combustibles hasta el primer trimestre de 2023.
La refinería, que será la tercera más grande de América Latina, tendrá una capacidad de procesamiento de 340 mil barriles de crudo tipo maya. De ese proceso, se van a obtener 170 mil barriles de gasolina y 120 mil barriles de diésel.
Hace unos días, Rocío Nahle García, titular de la Sener, resaltó que el costo de la refinería de Dos Bocas tuvo un costo de 11,900 millones de dólares.
Nahle García reconoció que sí hubo otros gastos, pero éstos nunca estuvieron incluidos en el proyecto original. Se trata de las obras asociadas por alrededor de 1,800 millones de dólares; y lo concerniente a la operación y arranque, por unos 750 millones de dólares. Las instalaciones de cogeneración están contempladas en esos gastos adicionales.
