El Gobierno de la Ciudad de México, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro inauguraron la subestación eléctrica de potencia del Proyecto Metro-Energía, la cual moderniza el sistema que suministra energía eléctrica a las Líneas 1, 2 y 3 del Metro.
Con una inversión histórica de 4,500 millones de pesos, el proyecto Metro-Energía representa la estabilidad y mejora por 50 años más de suministro, distribución y transmisión eléctrica para las Líneas 1, 2 y 3.
En su intervención, Manuel Bartlett Díaz, director general de la CFE, puntualizó el enorme significado de la obra. La calificó como el resultado del trabajo de la CFE y del STC Metro, comprometidas con los habitantes de la Ciudad de México.
“La construcción de este proyecto no necesitó de manos extranjeras como en los primeros años del Metro. Esta magna obra fue hecha con manos mexicanas: CFE y STC”, destacó.
Por su parte, Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, agradeció el apoyo y colaboración de la CFE y del STC.
“El proyecto garantizará un servicio eficiente de electricidad y de movilidad para los habitantes de la Zona Metropolitana y de la Ciudad de México”, apuntó.
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Guillermo Nevárez Elizondo, director general de CFE Distribución, indicó que las instalaciones, que se construyeron en un tiempo récord de 12 meses.
“Lo que normalmente llevaría casi 2 años, son resultado de la colaboración entre el equipo de ingeniería de la CFE y del STC para integrar tecnología de punta. La cual contribuirá con el bienestar de los usuarios. Las instalaciones están diseñadas para contener sismos e incendios”, enfatizó.
En tanto, Guillermo Calderón Aguilera, director general del STC, aseguró que el trabajo interinstitucional y la obra son un parteaguas en la historia del Metro. “La cual garantiza un servicio seguro, continuo y confiable, gracias la modernización del suministro eléctrico”.
Detalló que el proyecto consta de tres fases, dos ya concluidas y la tercera en proceso, la cual consiste en la alimentación en 15kV a la nueva Línea 1 del Metro.
Inicialmente, los directivos realizaron un recorrido por las instalaciones. Las cuales constan de un área de tableros de control, una subestación aislada, así como un área de interruptores y el área de sistema SCADA.
