La Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) aprobó a Murphy Sur la actualización del plan de perforación del pozo exploratorio en aguas profundas Tulum-1EXP.
De acuerdo con la CNH, la perforación del pozo exploratorio Tulum-1EXP está contemplado en el contrato CNH-R01-L04-A5.CS/2016.
La modificación consiste en que se agrega la perforación de un Sidetrack a la perforación Principal; lo que, consecuentemente, cambia el tiempo estimado para llevar a cabo las maniobras de perforación.
Los objetivos geológicos se encuentran en las edades Mioceno Inferior y Oligoceno. Se tiene, como programa, perforar en una trayectoria Direccional Tipo “J” hasta una profundidad total de 5,101 / 5,569 metros verticales (mdbmr), en agujero principal.
Adicionalmente, la perforación contempla 5,245 /5,335 metros verticales (mdbmr) en Ventana; con una trayectoria “S Modificada” en Sidetrack, a una profundidad total de 5,245 mvbmr / 5,345 mdbmr.
Los programas de perforación y abandono del pozo contemplan en total 41 días. De los cuales, 24 días serán para la perforación (del 26 de noviembre al 20 de diciembre del 2022). Mientras 17 días serán para el abandono (del 21 de diciembre 2022 al 7 de enero del 2023).
En caso de realizar Side Track, los días de abandono total serían 48 días en (del 27 de diciembre 2022 al 20 de enero 2023).
De acuerdo con la CNH, el hidrocarburo esperado es aceite ligero de 25-30 °API; los recursos prospectivos a la media con riesgo son de 62.24 millones de barriles de petróleo crudo equivalente, así como la probabilidad de éxito geológico 41%.
Te puede interesar: Pemex invertirá 123 mdd para desarrollar Campo Santa Águeda
Del análisis realizado, la modificación fue aprobada, ya que el Operador Petrolero mostró evidencia de un diseño adecuado respecto de la modificación a la Autorización para la perforación del Pozo.
De acuerdo con la CNH, la perforación del Pozo Exploratorio en Aguas Profundas Tulum-1EXP. Está considerada en la modificación al Plan de Exploración, perteneciente al contrato CNH-R01-L04-A5.CS/2016, aprobado mediante la Resolución CNH.E.30.007/2022 el 7 de abril de 2022.
