Huawei está innovando con la voluntad y la determinación de que las empresas del sector automotriz generen continuamente más valor y una mejor experiencia para los clientes.
Esto en el camino para facilitar que la infraestructura de carga de vehículos eléctricos se desarrolle de forma rápida y saludable.
Las tendencias
Tendencia 1:
La carga de vehículos eléctricos se acercará a la experiencia de cargar combustible como se hace hoy en día.
Así, en los próximos años, el voltaje de carga de los turismos pasará de 500 V a 800 V, la po- tencia de carga de un solo cañón/cargador aumentará de 60 kW a 350 kW.
Y el tiempo de carga se reducirá de aproximadamente 1 hora a entre 10 y 15 minutos.
Tendencia 2:Mayor disponibilidad de instalaciones de carga
La infraestructura de carga debe tener disponibilidad, fiabilidad, calidad, y ser capaz de adaptarse a en- tornos operativos complejos y difíciles.
Capacidad
Como elevada temperatura y humedad, aire salado y polvo. Los componentes principales, como las pistolas/cargadores de carga y los módulos de carga, deben ser de alta calidad.
Las instalaciones de carga deben ser capaces de evolucionar sin problemas para soportar una mayor potencia de carga y un mayor voltaje de carga.
Para los futuros vehículos de pasajeros, evitando la sustitución gene- ral causada por los fallos de evolución.
Tendencia 3:
Ahorro de energía y medio ambiente más ecológico
En 2025 habrá en todo el mundo 40 millones de vehículos eléctricos con una capacidad de carga anual de más de 330,000 millones de kWh.
Si se mejora la eficiencia en un 3%, se ahorrarán 11,000 millones de kWh de electricidad y se reducirán 8 millones de toneladas de emisiones de carbono.
Más tendencias
Tendencia 4:
Estandarización de los componentes básicos
Los módulos de carga de diferentes proveedores varían en modelos y dimensiones, y no pueden ser sustituidos o compatibles entre sí.
Tendencia 5:Omnipresente y respetuosa con el medio ambiente
Con la popularización del Vehículo electrónico, la infraestructura de carga se hará omnipresente.
Las estaciones de carga se han desplegado en centros comerciales, zonas de oficinas, áreas residenciales, hospitales y sanatorios.
Por lo tanto, a medida que las instalaciones de carga se despliegan a gran escala, el ruido, la compatibilidad electromagnética y la compatibilidad con la red eléctrica.
Se convierten en el centro de atención de la estación de carga para garantizar que sea respetuosa con el medio ambiente.
Elementos clave
Tendencia 6:
Carga de Corriente Continua (CC) de baja potencia
En 2025, el número de vehículos eléctricos alcanzará los 15 millones en Europa.
Por su parte el 80% de la carga de vehículos de pasajeros provendrá de la carga de bajapotencia en escenarios residenciales/ campus.
Lo anterior cubrirá la red de recarga de última milla y promoverá la cons- trucción a gran escala de estaciones de carga en zonas residenciales/campus.
Esto se convertirá en un elemento clave para mejorar la comodidad de la carga de vehículos.
De esta manera en el futuro, la solución de carga de CC de baja potencia sustituirá a la solución de carga de Corriente Alterna (CA).
De este modo para que la carga sea más rápida (20 kW de CC frente a 7 kW de CA).
Diversificación
Tendencia 7:Diversificación de los modos de carga
Según las previsiones del sector, la demanda de carga de los vehículos eléctricos comerciales aumentará más del 25% en 2025.
La electrificación de los vehículos de transporte, representada por los camiones pesados eléctricos, se convertirá en un importante punto de crecimiento.
Además de la recarga de autobuses eléctricos o vehículos de pasajeros, los servicios de recarga también abarcarán los vehículos de uso especial.
Como los camiones pesados, los vehículos de saneamiento y los vehículo de guiado automático (AGV) en puertos.
Requisitos
Apoyando la recarga diferenciada para varios tipos de vehículos. Los siguientes son los requisitos clave para la infraestructura de sustitución de baterías de los camiones:
• Alta fiabilidad para cumplir con los requisitos de los entornos difíciles.
• Larga vida útil de 10 años para el funcionamiento a plena carga a largo plazo. • Alta eficiencia para adaptarse a la gran capacidad de carga.
• O&M inteligente para eliminar las visitas al lugar.
Tendencia 8:
Instalaciones de carga digitales e inteligentes
Las redes inteligentes, el IoT, las comunica- ciones 5G, el control remoto, la computación en la nube, el big data, la inteligencia artificial.
Y el Internet de los vehículos (IoV) permiten un funcionamiento intensivo y viajes inteligentes.
También, la infraestructura de carga está digitalizada y se ha vuelto más inteligente en términos de experiencia de recarga, O&M y colaboración de red.
Requisitos
Tendencia 9:Control más estricto para la seguridad y la protección de la privacidad
La infraestructura de carga no es sólo un dispositivo eléctrico, sino también un dispositivo de red.
Está directamente programada y gestionada por la red eléctrica y tiene múltiples atributos.
Así, lo que plantea altos requisitos de seguridad, confianza y protección de la privacidad. Deben cumplirse los siguientes requisitos:
• Fiabilidad
• Seguridad
• Alta disponibilidad
• Resistencia
Coordinación
Tendencia 10:La infraestructura de carga es un nodo para la convergencia de múltiples redes.
En este nodo convergen múltiples redes, como la red eléctrica, la red de carga y el Internet de los Vehículos.
En cuanto a las redes eléctricas, la red local de distribución de energía contará con la colaboración de la energía fotovoltaica y el almacenamiento de energía.
Así como con la programación y el uso de centrales eléctricas virtuales VPP.
Las redes de carga apoyan la carga ordenada y las tecnologías blockchain para apoyar las transacciones del mercado.
En términos de IoV, las personas, los vehículos y las estaciones de carga se coordinan para implementar el Servicio de gestión BareMetal (BMS) en la nube.
¿Porqué elegir el HiCharger de Huawei?
Huawei ha sido seleccionada por Polytech para suministrar e instalar su HiCharger para sus clientes debido a su fiabilidad, alta eficiencia y amplio rango de tensión de salida.
Equipado con la tecnología Smart O&M, el módulo de carga tiene una tasa de fallos anual inferior al 0.2%, lo que supone un 1-2% más de eficiencia que otros, reduciendo los gastos de O&M y las tarifas eléctricas.
Así, el módulo de carga HiCharger 20kW CC de Huawei también cuenta con carga rápida de alto voltaje.
Lo que permite a la estación proporcionar hasta 1000V CC de carga. También puede adaptarse a los futuros coches de alto voltaje.
De modo que el cliente no tiene que hacer la adaptación y el ahorro de la inversión del cliente.
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Todas estas características hacen que la estación de carga proporcione electricidad rápida y estable para los vehículos eléctricos en Rayong.
Esta cooperación representa un hito para el negocio de carga de Huawei en Asia Pacífico.
El módulo de carga HiCharger 20kW CC de Huawei también cuenta con carga rápida de alto voltaje.
Lo que permite a la estación proporcionar hasta 1000V CC de carga. También puede adaptarse a los futuros coches de alto voltaje.
De modo que el cliente no tiene que hacer la adaptación y el ahorro de la inversión del cliente.
Características
Todas estas características hacen que la estación de carga proporcione electricidad rápida y estable para los vehículos eléctricos en Rayong.
Esta cooperación representa un hito para el negocio de carga de Huawei en Asia Pacífico.
Imaginando la futura tendencia de desarrollo de la infraestructura de carga del VE.
También se reforzará continuamente la cooperación y las comunicaciones con los socios y los compañeros de la industria.
Como los operadores de carga, los fabricantes de estaciones de carga y los fabricantes de módulos de carga.
También, Huawei siempre ha estado decidida a construir un buen sistema de cooperación del ecosistema.
Es así como juntos, Huawei ayudará a construir la infraestructura de carga para el VE.
Para acelerar la formación de redes de carga en las carreteras y en las zonas urbanas y rurales.
Y también a acelerar el desarrollo de la industria del VE como estrategia central, con el objetivo de crear valor para los clientes, la industria y la sociedad.
Pronto se pondrá en marcha en la ciudad de Rayong, Tailandia una estación de carga de vehículos eléctricos con la tecnología Hi- Charger de Huawei Digital Power.
¿Porqué invertir en tecnología de carga de vehículos eléctricos?
En marzo de 2021, el gobierno tailandés aprobó la nueva política de vehículos eléctricos del país.
Cuyo objetivo es garantizar que todos los vehículos producidos en Tailandia sean vehículos eléctricos para 2035.
Esto no sólo supone un fuerte aumento de la conciencia medioambiental.
De igual modo, también una mayor confianza en el mercado local de los vehículos eléctricos.
Respecto a la tecnología de recarga de los vehículos eléctricos, se prevé que sean la próxima tendencia que sustituya a los coches con motor de combustión interna.
De este modo contribuye a reducir el nivel de emisiones de CO2 y de Material Particulado 2.5.
Con la ayuda de esta tecnología, en el futuro se podrá llevar a cabo el “Vehicle to grid and vehicle to home”.
Igualmente, los desafíos del proyecto de VE en Tailandia. Siempre se ha hablado de la tecnología de recarga de vehículos eléctricos.
Hito en la región
Sin embargo, rara vez se ha aplicado, especialmente en el sudeste asiático.
El principal reto es que invertir en una estación de recarga de vehículos elé tricos supondría un enorme gasto en las inversiones.
En bienes de capital, gastos en capital (CAPEX), lo que presionaría a las partes que quieren invertir en ella.
Por lo tanto, para proteger la inversión inicial de los inversores, la infraestructura de recarga.
De esta manera debe tener las ventajas de una alta fiabilidad, una gran eficiencia y una evolución orientada al futuro.
