La industria mexicana de autopartes registró un sólido crecimiento de doble dígito en los primeros cuatro meses del año. Según el Reporte Mensual de la Industria Nacional de Autopartes (INA), el sector acumuló una producción de 41,973 millones de dólares (mdd) entre enero y abril, lo que representa un incremento anual del 10.0% en comparación con el mismo periodo de 2025. Tan solo en abril, la manufactura alcanzó los 10,789 mdd, consolidando un avance del 11.22% frente al año anterior.
El valor promedio mensual de la producción en este primer cuatrimestre se situó en 10,493 mdd, superando la media de 9,540 mdd observada durante 2025. La INA detalló que este dinamismo continuará estrechamente ligado a la evolución de la demanda en Estados Unidos, mercado que ha mostrado estabilidad al acumular la producción de 5,065,432 vehículos ligeros en dicho lapso.
A nivel de componentes, el segmento de partes eléctricas lideró la industria nacional al representar el 19.5% de la producción total, equivalente a 8,177 mdd y un crecimiento del 12.05%. Le siguieron las transmisiones y embragues con 3,985 mdd (9.5%), telas, alfombras y asientos con 3,831 mdd (9.1%), y partes para motor con 3,371 mdd (8.0%). Por su parte, los motores a gasolina aportaron 2,607 mdd (6.2%), registrando el mayor incremento anual con un 38.98%. En conjunto, estos rubros concentraron el 52.3% del total nacional.
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Geográficamente, Coahuila conservó el liderazgo con una producción de 6,572 mdd (15.7% del total). Detrás se ubicaron Guanajuato con 5,692 mdd (13.6%), Nuevo León con 5,498 mdd (13.1%), Chihuahua con 3,549 mdd (8.5%) y Querétaro con 3,321 mdd (7.9%). Por regiones, la Zona Norte encabezó la actividad con 18,463 mdd, seguida por el Bajío con 15,090 mdd y la Zona Centro con 6,263 mdd.
Finalmente, el comercio exterior reafirmó la dependencia con Estados Unidos, destino que concentró el 87.3% de las exportaciones mexicanas. En total, México exportó 36,508 mdd e importó 23,085 mdd, generando una balanza comercial superavitaria de 13,423 mdd y ratificando al país como el principal proveedor automotriz del mercado estadounidense.